(3)分电器点火提前装置的检修
分电器在使用中，其真空调节器拉杆端部的轴销与托盘连接孔长期配合磨损松旷，工作时拉杆来回伸缩运动。当拉杆上下活动范围过大时，便容易自动松脱，与离心调节器的离心块相撞，并紧紧地卡滞在分电器壳壁上，造成拉杆弯曲变形。这时因发动机运转惯性，凸轮轴带动分电器传动轴运转，因分电器轴卡住而转不动，但扭力过大后会使传动齿轮横销被剪切断损，使齿轮与轴脱开。启动时，凸轮轴上的传动齿轮同分电器轴的传动齿轮只是啮合空转，而分电器和机油泵停止工作。遇到上述故障，抽出分电器总成，用尖嘴钳或钢丝勾取出分电器传动齿轮，用专门车制的横销把齿轮和轴紧紧地铆合成一体，按技术规范正确地安装分电器，重新调整点火正时即可。
起重机企业的发展
全球工程机械市场大概有1800亿美元，中国占有15%左右的市场份额，对于中国的工程机械企业来说，未来的市场空间很大；海外单梁起重机市场与本土市场的均衡发展有助于其抵御单一市场经济波动对产品销售的影响。
但是中国工程机械表现出结构的不平衡状态，很多类产品，如单梁起重机、小型工程机械等在国际市场占有份额较低，而一些产品又是全球制造大国，未来工程机械企业的产品结构有待调整。多元化可以在经营成本、风险控制、规模和范围经济、协同效应、发挥品牌影响力等方面获得优势。
工程机械行业的崛起，离不开国内固定资产投资高速增长所带来的机遇。在固定资产投资的拉动下，工程机械单梁起重机需求维持了较快的增速。
工业化和城市化的必然结果是带动固定资产投资快速增长，未来十年中国的固定资产投资可以维持20%年均增速，这段时间仍是工程机械的黄金发展期，国内巨大的单梁起重机市场给工程机械行业提供极佳的外部环境。
吊装前的准备工作：
(1)技术人员经过技术交底及安全技术措施交底。
(2)设置吊装警戒区,专职施工员到场,与吊装无关人员清理出场。
(3)机、索具已由吊装人员检查完毕。
(4)设备已经验收合格。
(5)设备的基础已交接，并验收合格。
(6)施工场地已检查坚实。
(7)专职施工员及施工人员已经熟悉其工作内容。
(8)一切妨碍吊装工作的障碍物已经清除。
(9)吊车工作场地应平整、坚实，避免沉陷。
3、试吊
试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，
使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。
4、正式起吊时，使设备离开支座100—200mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常，然后再确定是否进行吊装作业。
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